Сломалась машина? Мы готовы взяться за ремонт Наши цены

Конкурентные цены


Количество клиентов СТО Ремарк постоянно растёт. Помимо профессионализма в работе, этому способствуют наши конкурентные цены.

15 лет на рынке


Мы давно на рынке ремонта машин, и знаем, как вам помочь независимо от марки вашего авто. Опыт - бесценная вещь.


Отличная команда


У всех наших работников пятый дан по ремонту машин. Мы принимаем на работу слесарей-механиков с опытом работы не менее 5 лет.

Перфекционизм


Мы любим, чтобы всё было красиво. Мы устраним все всплывшие поломки, о которых вы даже не догадывались. Некоторые - бесплатно.

ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ


+375 (29) 174 48 62

‎+375 (29) 574-48-62

+375 (17) 392-64-14

Режим работы СТО Ремарк

Понедельник – суббота:
9.00 - 20.00

Выходной - воскресенье

E-mail

Приём писем и сообщений - круглосуточно

e-mail: storemark24@gmail.com

Ремонт задних балок — каковы симптомы поломки? Многие владельцы Peugeot 206, 405, 306, Partner, Citroen Berlingo, Xsara, Samand, Lifan сталкиваются лицом к лицу с проблемой ремонта задней балки . Это обычно делается слишком поздно, из — за того, что поломка задней балки, как правило, неявна и не ощущается на общем фоне работы автомобиля. Только визуальное обнаружение обратной выпуклости задних колес позволит обнаружить проблему.

Диагностика поломки может быть затруднена, если опыта не хватает. Когда возникает проблема, появляется люфт между трубкой и задней балкой, на которой размещены ступица и колеса. Для того, чтобы найти неплотности в этом устройстве, вам нужно вывесить колесо и попытаться встряхнуть рычаг в месте, где он соединяется с узлом. Непростая задача, чтобы правильно распределить усилия и направление.

В «шёлковых» французских автомобилях подвеска не беспокоит их владельца шумом и не сигнализирует о повреждении подшипников. Они продолжают работать, пока они фактически не примут треугольную форму. В некоторых тяжёлых случаях, когда ремонт задних балок необратим, была зафиксирована задняя балка Peugeot 206, у которой самая высокая точка колеса коснулась кузова автомобиля. Некоторые автовладельцы замечают только проблему, когда кузов автомобиля «ходит ходуном».

Задние подшипники Peugeot Partner или Citroen Berlingo должны быть обслужены более часто, чем у седанов этих марок, потому что, как правило, они сильно перегружены. Если вы сомневаетесь, —  спросите у владельцев Peugeot 405.

Классическая торсионная, задняя балка Peugeot 405 характеризуется компактной конструкцией, мягкостью и стабильностью. Это делает вождение на нем более комфортным. Но за комфорт надо платить.

Основной причиной проблем задних подшипников являются чрезмерный пробег игольчатого подшипника и попадание влаги в блок рычага. Коррозия и ржавчина действуют как абразив и ускоряют износ роликов.

Проблема задней балки подходит незаметно и постепенно. В лучшем случае вы обнаружите вовремя и замените игольчатый подшипник, исходя из пробега — тогда вы не будете сталкиваться с восстановлением задней балки.

все сто, каталог автосервисов